АвтоВАЗ улучшит положение только в 2013 году

18.07.2012

Концерн АвтоВАЗ намерен инвестировать около $2 млрд в обновление производства. Участие западных партнеров, Renault и Nissan, в модернизации, серьезно увеличивает шансы на успех, говорят эксперты.

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ планирует привлечь примерно 60 млрд рублей (около $2 млрд) для модернизации производства и обновления модельного ряда. Инвестиции, как сообщили Firstnews в компании, будут осуществляться как за счет собственных средств АвтоВАЗа, так и за счет привлечения средств на рынке кредитных линий, облигационных займов и др.

Эксперты считают, что модернизация производства пойдет автоконцерну на пользу.

Модернизация производства необходима АвтоВАЗу не только для улучшения производственных показателей в отношении собственного модельного ряда, но и с целью оптимизации и создания новых сборочных линий под сборку автомобилей Renault и Nissan, которые планируют начать активный выпуск бюджетных моделей под собственными марками, - рассказывает аналитик Инвесткафе Кирилл Маркин.

4 апреля в Тольятти была запущена новая производственная линия АвтоВАЗ, на открытии которой присутствовал премьер-министр России Владимир Путин. Первой моделью, поставленной на эту линию, стал универсал Lada Largus, давший старт совместному проекту АвтоВАЗа и Альянса Renault-Nissan. В рамках его реализации планируется наладить в Тольятти производство до 350 тысяч автомобилей в год под брендами Lada, Renault и Nissan. Затраты на создание нового производства составили около 400 млн (25% - АвтоВАЗ, 50% - Renault, 25% - Nissan).

Надежда на западных инвесторов

За последние шесть месяцев продажи Lada снизились на 40% от общего объема продаж. Специалисты, впрочем, уверены, что текущие инвестиции будут направлены на укрепление позиций на рынке в долгосрочной перспективе.

АвтоВАЗ сейчас находится в недоинвестированном состоянии, и эти деньги будут явно потрачены целесообразно. Да, в начале 2012 года продажи упали, но это случилось только из-за того, что перестала действовать программа по утилизации автомобилей, которая началась в 2010 году, - говорит Михаил Пак, аналитик ИК Атон.

В начале года стратегический альянс Renault-Nissan планировал закрыть сделку по увеличению своей доли в АвтоВАЗе до контрольной. После этого Renault может получить в АвтоВАЗе 35% акций, а Nissan 15%. В настоящее время основные акционеры АвтоВАЗа госкорпорация Ростехнологии, Тройка Диалог и французская компания Renault владеют по 25% его акций.


Поскольку к модернизации АвтоВАЗа подключились Renault SA и Nissan Motor, это в значительной мере увеличивает шансы на успех. Иностранные инвесторы аккумулировали акции, и степень контроля резко возрастает. Мы знаем, что самое хорошее дело можно загубить плохим исполнением, надеемся, иностранные инвесторы сделать это не позволят, - говорит управляющий директор ГК Алор Инвест Сергей Хестанов.

Улучшение наступит в 2013 году
Глядя на текущую динамику продаж, становится очевидно, что показатели уступают цифрам 2011 года, и, более того, делают выводы эксперты, стоит ожидать сохранения этой тенденции на протяжении всего года.


Изменить такое положение дел должны Lada Granta и Lada Largus. Впрочем, несмотря на популярность первой, производственные мощности АвтоВАЗа не работают в полную силу для того, чтобы у Granta появилась реальная возможность заполонить рынок, - рассказывает Кирилл Маркин.

Вторая новинка, Largus, появится в салонах дилеров не раньше июля. Даже с учетом появления осенью модификации Granta с автоматической коробкой передач и перспективами Largus покрыть разрыв с 2011 годом является непосильной задачей, говорит эксперт Firstnews. Улучшения динамики продаж АвтоВАЗ можно ожидать лишь в 2013 году.